海關(guān)聯(lián)盟市場(chǎng)面包車(chē)OTTC認(rèn)證

面包車(chē)是指前后沒(méi)有突出的發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)和行李倉(cāng)，就像一個(gè)面包一樣的車(chē)輛統(tǒng)稱(chēng)。

在《機(jī)動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ)分類(lèi)》中對(duì)面包車(chē)定義為：平頭或短頭車(chē)身結(jié)構(gòu)，單層地板，發(fā)動(dòng)機(jī)中置(指發(fā)動(dòng)機(jī)缸體整體位于汽車(chē)前后軸之間的布置形式)，高寬比(指整車(chē)車(chē)寬與車(chē)高的比值)小于等于0.90，乘坐人數(shù)小于等于9人，安裝座椅的載客汽車(chē)。

中國(guó)大陸從日本進(jìn)口了一些“工具車(chē)”，是以前中國(guó)大陸沒(méi)有的車(chē)型，大家覺(jué)得很象當(dāng)時(shí)市面上的面包，再加上前后沒(méi)有突出的倉(cāng)體，就像縮小的巴士一樣，“Minibus”的讀音也近似于“面包”，就被取了個(gè)“面包車(chē)”的外號(hào)，逐漸“工具車(chē)”的叫法都被取代了，那時(shí)中國(guó)大陸地區(qū)的面包車(chē)遠(yuǎn)沒(méi)有這么式樣豐富多彩，大都是一個(gè)長(zhǎng)方體的形狀。

特點(diǎn)

外形：以長(zhǎng)方體為主，和轎車(chē)不同，沒(méi)有突出的行李倉(cāng)和發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。

內(nèi)部：座椅更多，空間更大。

車(chē)門(mén)：3~5門(mén)，駕駛座和副駕駛座各一門(mén)，后部車(chē)倉(cāng)多數(shù)1-2個(gè)側(cè)拉門(mén)，少數(shù)無(wú)側(cè)拉門(mén)。尾部行李倉(cāng)有1門(mén)。

運(yùn)載：和轎車(chē)相比，可以載更多乘客及貨物。

出口面包車(chē)到哈白俄等海關(guān)聯(lián)盟國(guó)家需要海關(guān)聯(lián)盟EAC認(rèn)證，在車(chē)輛法規(guī)018下，整車(chē)認(rèn)證也稱(chēng)為OTTC認(rèn)證

document re list:

a)填寫(xiě)認(rèn)證申請(qǐng)表（工程師會(huì)提供工廠填寫(xiě)）

b)公司《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》及《稅務(wù)登記號(hào)》等資質(zhì)證書(shū)，車(chē)廠需要WMI。

c)貨物描述\使用說(shuō)明書(shū)（使用領(lǐng)域、主要材質(zhì)、型號(hào)、商標(biāo)）

d)產(chǎn)品圖紙、設(shè)備外觀及三視圖（總裝圖、電路圖等）

e)產(chǎn)品的零部件清單（BOM表）

F）現(xiàn)有歐盟ECE證書(shū)