伺服控制器維護和變頻器之間的區別是，你不能在沒有電機的情況下測試運行。
作為一家維修公司，你不可能擁有所有類型的伺服電機。
試運行是一個不可避免的障礙。
更惱人的是，如果你不連接編碼器，編碼器故障警報將掩蓋所有其他故障警報。
我的方法是先詢問客戶服務器的現場故障。
作為維修人員，對原理有必要了解，了解工作原理可參考相關技術書籍。
現場使用需要一點(應用程序需要熟悉應用程序，這與維護不同)。
伺服驅動器過載故障旨在在內部組件受到重大損壞之前使其跳閘。
根據編程，不同的制造商有不同的方法來監視驅動器負載并在發生異常時發出故障。
除其他原因外，響應于快速變化的負載條件或驅動晶體管過熱，驅動器過載故障都可能會表現出來。
如果伺服驅動器的額定載流能力與時間超出規定所指示的標準，這可能會導致其過載并終損壞內部組件。
伺服驅動器出現過載旨在在內部組件受到重大損壞之前使其跳閘，根據編程，不同的制造商使用不同的方法來監視驅動器負載并在發生異常時發出故障。
如果負載超出伺服驅動器的額定容量，或者針對應用程序定制的用戶編程設置，都會產生過載故障。
初衷只是簡單地表示，驅動的額定載流能力超出了規格所指示的百分比和/或持續時間超過了規格指示的時間，這可能導致驅動器過熱并導致損壞內部組件。
使用過伺服驅動器的用戶應該都知道，它配備了許多監視和控制功能，旨在保護驅動器及其連接的設備不受損壞。
錯誤，警告和故障會根據異常的操作條件都會進行記錄，并顯示在驅動器的人機界面上和/或發送到所連接的PC或自動化控制系統中的監視軟件，現在我們正在討論的故障通常會導致驅動器停機，并要求糾正故障并重置驅動器或將其重新引導，驅動器才能正常運行。
伺服驅動器紅色指示燈閃爍維修，每隔1秒鐘閃一次，也用了有很長時間了，突然出現這種情況，自己又不懂，不會修，打找到我們后，說明的了情況。
因距離比較遠，客戶把伺服驅動器寄我們這兒后，經過我們的檢測維修，發現是伺服驅動器的的鎖相環路出現了故障，維修好后上電果然紅燈不亮了，綠燈正常顯示。
伺服驅動器平時也要注意維護保養，周圍環境對器械的影響也比較大，出現故障時，不要隨意自己亂修，盡量咨詢的維修公司。
公司擁有、經驗豐富維修，在電子領域有著深厚經驗積累，擁有高科技的測試維修設備，能夠維修國內外各種的工業設備電路板，變頻器，伺服驅動器，步進驅動器，伺服電機，步進電機等。
